Χρησιμοποιείται ευρύ φάσμα ινών άνθρακα
Όταν πρόκειται για ίνες άνθρακα, πολλοί άνθρωποι θα αισθάνονται περίεργοι και εξοικειωμένοι. Αυτό που είναι εξοικειωμένο είναι ότι το υλικό των ινών άνθρακα μπορεί να ακουστεί παντού, αλλά αυτό που δεν είναι εξοικειωμένο είναι η ειδική εφαρμογή των ινών άνθρακα και είναι δύσκολο να το πούμε αμέσως.
Στην πραγματικότητα, στη μεγάλη οικογένεια σύνθετων υλικών, τα ενισχυμένα με ίνες υλικά ήταν πάντα το επίκεντρο της προσοχής. Από την έλευση των πλαστικών ενισχυμένων με γυάλινες ίνες με γυάλινες ίνες και οργανική ρητίνη, έχουν αναπτυχθεί επιτυχώς οι ίνες άνθρακα, οι κεραμικές ίνες και οι ενισχυμένες με ίνες βορίου.
Τι είναι οι ίνες άνθρακα;
Οι ίνες άνθρακα μετατρέπονται από οργανικές ίνες μέσω μιας σειράς θερμικής επεξεργασίας και η ανόργανη ίνα υψηλής απόδοσης με περιεκτικότητα σε άνθρακα περισσότερο από 90% είναι ένα νέο υλικό με εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες και εγγενή χαρακτηριστικά υλικών άνθρακα. Έχει επίσης την μαλακή επεξεργασιμότητα των ινών κλωστοϋφαντουργίας και είναι μια νέα γενιά ενισχυμένων υλικών ινών.
Σε δημοφιλείς όρους, οι ίνες άνθρακα είναι ένα νέο σύνθετο υλικό που κατασκευάζεται με ανθρακοποίηση των συνηθισμένων ενισχυμένων με ίνες πλαστικά.
02 Ιδιότητες ινών άνθρακα.
Έξι ή επτά κομμάτια αυτού του υλικού συνδέονται μαζί για να το κάνουν τόσο λεπτό όσο τα μαλλιά.
Είναι ένα τόσο λεπτό υλικό ότι η ειδική του βαρύτητα είναι μικρότερη από 1x4 χάλυβα, αλλά η σκληρότητα του είναι οκτώ ή εννέα φορές αυτή του χάλυβα και μπορεί να παραμορφωθεί κατά βούληση.
Η αντοχή σε εφελκυσμό των σύνθετων ρητίνης από ίνες άνθρακα είναι γενικά υψηλότερη από 3500MPa, η οποία είναι 7 έως 9 φορές αυτή του χάλυβα και το ελαστικό μέτρο εφελκυσμού των 23000 ~ 43000MPa είναι επίσης υψηλότερη από εκείνη του χάλυβα.
Οι ίνες άνθρακα έχουν τα χαρακτηριστικά των γενικών υλικών άνθρακα, όπως η ανθεκτικότητα σε υψηλή θερμοκρασία, η αντοχή στην τριβή, η ηλεκτρική αγωγιμότητα, η θερμική αγωγιμότητα και η αντοχή στη διάβρωση, αλλά διαφορετικές από τα συνηθισμένα υλικά άνθρακα, οι ίνες άνθρακα έχουν αξιοσημείωτη ανισοτροπία, απαλότητα και μπορούν να επεξεργαστούν σε όλα τα είδη υφασμάτων. Δείχνει υψηλή αντοχή κατά μήκος του άξονα ινών.
Ο κύριος περιορισμός της μεγάλης κλίμακας χρήσης αυτού του υλικού οφείλεται στην υπερβολικά σύνθετη τεχνολογική διαδικασία και τις πρώτες ύλες που αυξάνουν την τιμή και παρόλο που το υλικό είναι καλό, έχει επίσης θανατηφόρα ίνες ελαττώματος-άνθρακα είναι αδιανόητο.
Αυτό καθιστά την ήδη δαπανηρή δημιουργία ινών άνθρακα ως εύθραυστη ως έργο τέχνης, όπως τα τμήματα των ινών άνθρακα σε ένα σπορ αυτοκίνητο, η ζημιά είναι ανεπανόρθωτη και μπορεί να αντικατασταθεί μόνο σε ένα πλήρες σετ.
03 Εφαρμογή ινών άνθρακα.
Η κύρια χρήση των ινών άνθρακα είναι η κατασκευή δομικών υλικών με τη σύνθεση με ρητίνες, μέταλλα, κεραμικά και άλλα υποστρώματα.
Οι συνολικοί δείκτες συγκεκριμένης αντοχής και ειδικού μέτρου των σύνθετων ενισχυμένων ενισχυμένων με ίνες άνθρακα είναι τα υψηλότερα μεταξύ των υφιστάμενων δομικών υλικών.
Τα σύνθετα υλικά των ινών άνθρακα έχουν πλεονεκτήματα σε πεδία με αυστηρές απαιτήσεις όπως η πυκνότητα, η δυσκαμψία, το βάρος και τα χαρακτηριστικά κόπωσης και σε καταστάσεις όπου απαιτούνται υψηλή θερμοκρασία και υψηλή χημική σταθερότητα.
Οι ίνες άνθρακα παρήχθησαν στις αρχές της δεκαετίας του 1950 για να καλύψουν τις ανάγκες της επιστήμης και της τεχνολογίας αιχμής, όπως πυραύλους, αεροδιαστημική και αεροπορία και χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως στον αθλητικό εξοπλισμό, τα κλωστοϋφαντουργικά, τα χημικά μηχανήματα και τα ιατρικά πεδία.
Με τις ολοένα και πιο αυστηρές απαιτήσεις της τεχνολογίας αιχμής για την τεχνική απόδοση των νέων υλικών, οι επιστημονικοί και τεχνολογικοί εργαζόμενοι καλούνται να καταβάλλουν συνεχείς προσπάθειες βελτίωσης.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, οι ίνες άνθρακα υψηλής απόδοσης και εξαιρετικά υψηλής απόδοσης εμφανίστηκαν το ένα μετά το άλλο, το οποίο είναι ένα άλλο άλμα στην τεχνολογία, αλλά δείχνει επίσης ότι η έρευνα και η παραγωγή ινών άνθρακα έχει εισέλθει σε προχωρημένο στάδιο.
Το σύνθετο υλικό που αποτελείται από ίνες άνθρακα και εποξειδική ρητίνη έχει γίνει ένα είδος προχωρημένου αεροδιαστημικού υλικού λόγω της χαμηλής ειδικής βαρύτητας, της καλής ακαμψίας και της υψηλής αντοχής.
Επειδή για κάθε 1 kg μείωση του βάρους του διαστημικού σκάφους, το όχημα εκτόξευσης μπορεί να μειωθεί κατά 500 kg.
Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούνται προηγμένα σύνθετα υλικά στην αεροδιαστημική βιομηχανία. Υπάρχει ένας κατακόρυφος μαχητής απογείωσης και προσγείωσης, ο οποίος χρησιμοποιεί σύνθετα ινών άνθρακα που αντιπροσωπεύουν το 1x4 του βάρους του αεροσκάφους και 3 του βάρους της πτέρυγας.
Σήμερα, η κύρια εφαρμογή στον τομέα της αεροδιαστημικής εξακολουθεί να βρίσκεται στον τομέα των βιομηχανικών πολιτικών αεροσκαφών, αφενός, το αεροσκάφος δεν είναι εύκολο να υποστεί βλάβη, από την άλλη πλευρά, η ζημιά του αεροσκάφους πρέπει να αντικατασταθεί στο σύνολό του και το ελαφρύ βάρος και η υψηλή σκληρότητα του έχουν τεθεί σε πλήρη εξέλιξη.
Στο F1 (World Formula One Championship), το μεγαλύτερο μέρος της δομής του σώματος είναι κατασκευασμένη από ίνες άνθρακα.
Ένα από τα σημεία πώλησης των κορυφαίων αθλητικών αυτοκινήτων είναι επίσης η χρήση ινών άνθρακα σε όλο το σώμα για να βελτιωθεί η αεροδυναμική και η δομική δύναμη.
Όπως και το εσωτερικό ενός σπορ αυτοκινήτου, το πιλοτήριο είναι γενικά κατασκευασμένο από ίνες άνθρακα, ακόμη και αν το αυτοκίνητο έχει ένα σημαντικό ατύχημα, το γενικό κέλυφος είναι κατεστραμμένο, το πιλοτήριο μπορεί να διατηρηθεί άθικτο.
Κοπή αλουμινίου CNC
3 άξονας CNC κοπής
Αλουμίνιο κοπής νερού CNC
4 κόψιμο CNC άξονα
Σωλήνας γυαλιού
Σωλήνες γυαλιού υψηλής αντοχής
